totalauto.ro - Emisii CO2 – un mic truc neoficial
Emisii CO2 – un mic truc neoficial | Total Auto









Search Preview

Emisii CO2 – un mic truc neoficial | Total Auto

totalauto.ro
In absenta unei surse oficiale de informatie, multi cititori cauta cu infrigurare o sursa cat de cat credibila pentru a putea stabili emisiile de CO2 ale
.ro > totalauto.ro

SEO audit: Content analysis

Language Error! No language localisation is found.
Title Emisii CO2 – un mic truc neoficial | Total Auto
Text / HTML ratio 14 %
Frame Excellent! The website does not use iFrame solutions.
Flash Excellent! The website does not have any flash contents.
Keywords cloud de – la auto si din CO2 este truc Iulian ca iunie Senos nu Romania taxa mic iulie emisii Euro
Keywords consistency
Keyword Content Title Description Headings
de 43
– 25
la 25
auto 18
si 15
din 14
Headings
H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 1 10 0 0 0
Images We found 14 images on this web page.

SEO Keywords (Single)

Keyword Occurrence Density
de 43 2.15 %
– 25 1.25 %
la 25 1.25 %
auto 18 0.90 %
si 15 0.75 %
din 14 0.70 %
CO2 12 0.60 %
este 9 0.45 %
truc 8 0.40 %
Iulian 7 0.35 %
ca 7 0.35 %
iunie 7 0.35 %
Senos 7 0.35 %
nu 7 0.35 %
Romania 7 0.35 %
taxa 6 0.30 %
mic 6 0.30 %
iulie 6 0.30 %
emisii 6 0.30 %
Euro 5 0.25 %

SEO Keywords (Two Word)

Keyword Occurrence Density
2008 la 11 0.55 %
Iulian Senos 7 0.35 %
iunie 2008 6 0.30 %
mic truc 6 0.30 %
un mic 6 0.30 %
iulie 2008 5 0.25 %
– un 5 0.25 %
CO2 – 5 0.25 %
taxa auto 5 0.25 %
1 iulie 5 0.25 %
27 iunie 4 0.20 %
truc neoficial 4 0.20 %
de CO2 4 0.20 %
Emisii CO2 4 0.20 %
si emisii 3 0.15 %
a fost 3 0.15 %
Noxe si 3 0.15 %
in Romania 3 0.15 %
in UE 3 0.15 %
emisii CO2 3 0.15 %

SEO Keywords (Three Word)

Keyword Occurrence Density Possible Spam
un mic truc 6 0.30 % No
iunie 2008 la 6 0.30 % No
1 iulie 2008 5 0.25 % No
CO2 – un 5 0.25 % No
– un mic 5 0.25 % No
iulie 2008 la 5 0.25 % No
27 iunie 2008 4 0.20 % No
Emisii CO2 – 4 0.20 % No
mic truc neoficial 4 0.20 % No
Senos 1 iulie 3 0.15 % No
Noxe si emisii 3 0.15 % No
si emisii CO2 3 0.15 % No
Iulian Senos 1 3 0.15 % No
truc neoficial Top 2 0.10 % No
neoficial Top anvelope 2 0.10 % No
Auto SH – 2 0.10 % No
auto din Romania 2 0.10 % No
vehicule Emisii CO2 2 0.10 % No
de vehicule Emisii 2 0.10 % No
standard de vehicule 2 0.10 % No

SEO Keywords (Four Word)

Keyword Occurrence Density Possible Spam
1 iulie 2008 la 5 0.25 % No
– un mic truc 5 0.25 % No
CO2 – un mic 5 0.25 % No
un mic truc neoficial 4 0.20 % No
27 iunie 2008 la 4 0.20 % No
Emisii CO2 – un 4 0.20 % No
Iulian Senos 1 iulie 3 0.15 % No
Senos 1 iulie 2008 3 0.15 % No
Noxe si emisii CO2 3 0.15 % No
de vehicule Emisii CO2 2 0.10 % No
– normele Euro RNTR2 2 0.10 % No
Euro RNTR2 – categorii 2 0.10 % No
RNTR2 – categorii standard 2 0.10 % No
– categorii standard de 2 0.10 % No
categorii standard de vehicule 2 0.10 % No
standard de vehicule Emisii 2 0.10 % No
28 iunie 2008 la 2 0.10 % No
vehicule Emisii CO2 – 2 0.10 % No
Auto SH – normele 2 0.10 % No
mic truc neoficial Top 2 0.10 % No

Internal links in - totalauto.ro

Drumuri Romania
DN Live - starea drumurilor in Romania | Total Auto
Norme Euro
Auto SH - normele Euro | Total Auto
Convertor
Convertor marimi fizice | Total Auto
Contact
Contact | Total Auto
My TotalAuto
Editoriale | Total Auto
RNTR2 – categorii standard de vehicule
RNTR2 – categorii standard de vehicule | Total Auto
Emisii CO2 – un mic truc neoficial
Emisii CO2 – un mic truc neoficial | Total Auto
Top anvelope
Top anvelope | Total Auto
Automobilul si sterilitatea masculina
Automobilul si sterilitatea masculina | Total Auto
Upgrade auto: de la clasic la hibrid
Upgrade auto: de la clasic la hibrid | Total Auto
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu | Total Auto
Proiectul Sartre – somn usor la volan!
Proiectul Sartre – somn usor la volan! | Total Auto
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice | Total Auto
Honda – diesel nou, de 1.6 litri
Honda – diesel nou, de 1.6 litri | Total Auto
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire | Total Auto
Criteriile testului auto personal
Criteriile testului auto personal | Total Auto
Secretul blocajelor din trafic
Secretul blocajelor din trafic | Total Auto
Duster 4×4 – dincolo de clabuc
Duster 4×4 – dincolo de clabuc | Total Auto
Aventura cu agentul Cooper
Aventura cu agentul Cooper | Total Auto
Nissan Note – distinctie fara opulenta
Nissan Note – distinctie fara opulenta | Total Auto
CAN bus
CAN bus | Total Auto
BFD
BFD | Total Auto
Sonda lambda (sonda de oxigen)
Sonda lambda (sonda de oxigen) | Total Auto
IVD
IVD | Total Auto
Isofix
Isofix | Total Auto
EGR
EGR | Total Auto
Diferential
Diferential | Total Auto
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare)
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) | Total Auto
EPS
EPS | Total Auto
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic | Total Auto
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central | Total Auto
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy | Total Auto
Jaguar nou nout pentru Politia Romana
Jaguar nou nout pentru Politia Romana | Total Auto
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor | Total Auto
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile | Total Auto
Automobile cu tehnologie Airbus
Automobile cu tehnologie Airbus | Total Auto
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur | Total Auto
Tehnologia franarii electrice
Tehnologia franarii electrice | Total Auto
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti | Total Auto
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere | Total Auto
ArcelorMittal – programul „S-in motion”
ArcelorMittal – programul "S-in motion" | Total Auto
Motorul viitorului a devenit prototip functional
Motorul viitorului a devenit prototip functional | Total Auto
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go | Total Auto
Biocarburanti din deseuri de carton
Biocarburanti din deseuri de carton | Total Auto
Airbagul tridimensional
Airbagul tridimensional | Total Auto
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza.
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. | Total Auto
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti | Total Auto

Totalauto.ro Spined HTML

Emisii CO2 – un mic truc neoficial | TotalWheelsHomeDrumuri Romania Norme Euro Convertor Contact TotalWheelsDespre automobil, din perspectiva clientului My TotalAuto TotalAutoDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Tehnologii Automobilul si sterilitatea masculina Upgrade auto: de la clasic la hibrid Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu Proiectul Sartre – somn usor la volan! Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice Honda – diesel nou, de 1.6 litri Drive test Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire Criteriile testului wheels personal Secretul blocajelor din trafic Duster 4×4 – dincolo de clabuc Aventura cu agentul Cooper Nissan Note – distinctie fara opulenta Dictionar wheels CAN bus BFD Sonda lambda (sonda de oxigen) IVD Isofix EGR Diferential Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) EPS Home » Utile » Noxe si emisii CO2 » Emisii CO2 – un mic truc neoficial Emisii CO2 – un mic truc neoficial apr. 212008   In absenta unei surse oficiale de informatie, multi cititori cauta cu infrigurare o sursa cat de cat credibila pentru a putea stabili emisiile de CO2 ale propriului automobil. TotalWheelsva ofera un mic truc prin superintendency puteti aproxima valoarea emisiilor de CO2 la automobilul dumneavoastra. Ceea ce va descriem aici este doar un truc si nu o sursa oficiala. Singura sursa oficiala este doar RAR. Acest truc va ajuta sa determinati cu o eroare decenta (max.3%) valoarea emisiilor de CO2, necesara la calculul taxei auto. In primul rand trebuie sa stabiliti urmatoarele doua puncte: 1. Ce carburant foloseste masina, benzina sau motorina? 2.Superintendencyeste consumul mixt (mediu intre urban si extraurban) al masinii? Atentie aici aveti nevoie de valoarea din manualul masinii, nicidecum de vreun consum masurat de dvs. De-acum totul devine simplu: – BENZINA: [consum in litri/100km] x 23,8 = [emisii CO2 in gram/km] – DIESEL: [consum in litri/100km] x 26,5 = [emisii CO2 in gram/km] Articole cu tema apropiata:Cum poate deveni taxa wheels 2012 una corecta ? Nemultumirea populara declansata de taxa wheels din Romania trebuie perceputa ceva mai profund decat clasicul […]Taxa wheels 2011 include o suprataxare ascunsa Taxa wheels din Romania este sprijinita tacit de intreaga clasa politica, dupa metoda deja consacrata "cainii […]Europa si taxele wheels Multi cititori cauta deja taxa wheels 2011. Este prea devreme, la data publicarii acestui articol taxa wheels […]Automobilul si poporul bolnav de nervi Asa cum stiti deja, Ministerul Transporturilor a propus un proiect de lege in baza caruia Statul si-ar fi […]Sovrn  21 aprilie 2008  Posted by Iulian Senos   131 comentarii   Noxe si emisii CO2  emisii co2, taxa wheels   131 comentarii despre “Emisii CO2 – un mic truc neoficial” CATALIN ARAD : 27 iunie 2008 la 16:21 ok multumesc mult.am gasit si seria motorului pe site RAR la EURO 3.Eram nedumerit ptr ca in talonul german scria clar EURO 3 iar in CIV romanesc doar la nr de omologare cum spui tu scrie E3. MULTUMESC MULT. Iulian Senos : 27 iunie 2008 la 16:24 da, suna ciudat „nr.omologare” la ceva superintendency contine si litere, insa aceasta este terminologia oficiala. LUIGI LUGOJ : 27 iunie 2008 la 20:16 Am si eu un Seat Toledo 1.8 16 v,92 kw,din iulie 1993.Are motorul de Vw ,tip motor PL.As vrea sa-l inmatriculez in Romania dupa 1 iulie.Sta in garaj de 2 luni.M-ar intertesa ce norma de poluare este? Eu cred ca este EURO 1,dar nu stiu sigur.Multumesc. Iulian Senos : 27 iunie 2008 la 23:20 LUIGI LUGOJ – eu am gasit 1992 ca ultim an de productie la VW pentru motorizarea PL. Intre Euro 1 si 2, anul tampon a fost Iulie 92 – Iulie 93. Cred ca aveti una dintre ultimele motorizari PL produse de VW. Din pacate acest motor este non-euro. Sorry, stiu ca voiati sa auziti altceva… crys : 28 iunie 2008 la 13:58 am o masina din 98 dar prima inmatriculare a fost in 2002.la vechime unde ma incadrez?plz Iulian Senos : 28 iunie 2008 la 15:26 crys – vechimea se stabileste in fc de data primei inmatriculari in UE. Intervalul 98-2002 mi se pare cam mare. Sper sa nu fie un duplicat al briefului, cauzat de pierderea actelor. maria : 1 iulie 2008 la 13:32 nu vorbeste nimeni despre noul mod de calculare a taxei, acum ca s-a dat OU? nu de alta dar noi am inmatriculat un golf (2004, prima inmatriulare in UE), euro 4 si am platit taxa de 1000 euro in iunie. mentionez ca emisiile co2 nu sunt trecute in cartea de identitate a masinii. am fi interesati de restituirea diferentei, daca e cazul. Iulian Senos : 1 iulie 2008 la 14:59 maria – nu esti pe subiectul superintendency trebuie. Procedura de recuperare a banilor si formularul de cerere pot fi aflate din normele de aplicare ale OUG, downloadabile de aici. Valentyn ROKKO : 1 iulie 2008 la 20:32 superintendency are idee ce emisii de CO2 are un FORD focus 1800cm3 an 2002la un consum mediu de 5,5L la suta ?? daca aveti ideee va rog spunetimi si mie norma de poluare EURO 3 Iulian Senos : 1 iulie 2008 la 20:52 Valentyn ROKKO – da, Ford din 2002 este Euro3, doar daca prima inmatriculare a fost facuta intr-o tara UE (membra deja in UE in anul 2002). FORD FOCUS 1,8 TDCi din 2002 are emisii de 145g/km. Conform formulai din articol, rezultatul iese 146 (5,5 x 26,5), insa formula este aproximativa. Iulian Senos : 1 iulie 2008 la 20:54 Puteti comenta acest topic la noul articol din categoria „Taxa wheels la zi”, intitulat „Taxa wheels 2008 – intrebari frecvente”. Pagina 9 din 9 « Mai vechi 1 2 … 7 8 9 Ne plac AutoExpert Informal.ro Media Machine MercedesBlog.com (EN) MercedesBlog.ro Radio Sport Total FM Sectiuni Automobile Concept car Crash test Dictionar wheels Documentare Drive test Editoriale Foto & Video Gadget Legi & Norme Marci Modele noi Non-Auto Norme D2-D3-D4 Noxe si emisii CO2 Piata wheels SH Status drumuri Romania Stiri wheels diverse Super Taxa wheels Tehnologii Topuri & Premii Xtra Cele mai cititeDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Articole noi Cutia de viteze din dezmembrari Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. Jaguar nou nout pentru Politia Romana Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti Euro NCAP – sesiunea de teste Mai 2012 © 2005-2018 TotalWheels  Design & mentenanta: Media Machine.