totalauto.ro - Upgrade auto: de la clasic la hibrid
Upgrade auto: de la clasic la hibrid | Total Auto









Search Preview

Upgrade auto: de la clasic la hibrid | Total Auto

totalauto.ro
Chiar daca deocamdata il plasam intre ghilimele, termenul de "hibridizare auto" se contureaza din ce in ce mai precis. Este vorba despre transformarea unui
.ro > totalauto.ro

SEO audit: Content analysis

Language Error! No language localisation is found.
Title Upgrade auto: de la clasic la hibrid | Total Auto
Text / HTML ratio 13 %
Frame Excellent! The website does not use iFrame solutions.
Flash Excellent! The website does not have any flash contents.
Keywords cloud de la – auto si hibrid din pentru fara sa care clasic cu electric pe sau va Upgrade Tehnologii automobil
Keywords consistency
Keyword Content Title Description Headings
de 36
la 23
– 16
auto 12
si 10
hibrid 10
Headings
H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 1 9 0 0 0
Images We found 2 images on this web page.

SEO Keywords (Single)

Keyword Occurrence Density
de 36 1.80 %
la 23 1.15 %
– 16 0.80 %
auto 12 0.60 %
si 10 0.50 %
hibrid 10 0.50 %
din 7 0.35 %
pentru 6 0.30 %
fara 6 0.30 %
sa 6 0.30 %
care 5 0.25 %
clasic 5 0.25 %
cu 5 0.25 %
electric 4 0.20 %
pe 4 0.20 %
sau 4 0.20 %
va 4 0.20 %
Upgrade 4 0.20 %
Tehnologii 4 0.20 %
automobil 4 0.20 %

SEO Keywords (Two Word)

Keyword Occurrence Density
de la 7 0.35 %
la hibrid 5 0.25 %
Upgrade auto 4 0.20 %
auto de 4 0.20 %
la clasic 4 0.20 %
clasic la 4 0.20 %
truc neoficial 2 0.10 %
neoficial Top 2 0.10 %
mic truc 2 0.10 %
premium compact 2 0.10 %
un mic 2 0.10 %
CO2 – 2 0.10 %
Emisii CO2 2 0.10 %
vehicule Emisii 2 0.10 %
de vehicule 2 0.10 %
standard de 2 0.10 %
Top anvelope 2 0.10 %
autobuze londoneze 2 0.10 %
primul hibrid 2 0.10 %
200h primul 2 0.10 %

SEO Keywords (Three Word)

Keyword Occurrence Density Possible Spam
clasic la hibrid 4 0.20 % No
la clasic la 4 0.20 % No
de la clasic 4 0.20 % No
auto de la 4 0.20 % No
Upgrade auto de 4 0.20 % No
vehicule Emisii CO2 2 0.10 % No
SH – normele 2 0.10 % No
– normele Euro 2 0.10 % No
normele Euro RNTR2 2 0.10 % No
Euro RNTR2 – 2 0.10 % No
RNTR2 – categorii 2 0.10 % No
– categorii standard 2 0.10 % No
categorii standard de 2 0.10 % No
standard de vehicule 2 0.10 % No
– un mic 2 0.10 % No
Emisii CO2 – 2 0.10 % No
CO2 – un 2 0.10 % No
fizice Auto SH 2 0.10 % No
un mic truc 2 0.10 % No
mic truc neoficial 2 0.10 % No

SEO Keywords (Four Word)

Keyword Occurrence Density Possible Spam
de la clasic la 4 0.20 % No
Upgrade auto de la 4 0.20 % No
auto de la clasic 4 0.20 % No
la clasic la hibrid 4 0.20 % No
standard de vehicule Emisii 2 0.10 % No
Auto SH – normele 2 0.10 % No
SH – normele Euro 2 0.10 % No
– normele Euro RNTR2 2 0.10 % No
normele Euro RNTR2 – 2 0.10 % No
Euro RNTR2 – categorii 2 0.10 % No
RNTR2 – categorii standard 2 0.10 % No
– categorii standard de 2 0.10 % No
de vehicule Emisii CO2 2 0.10 % No
categorii standard de vehicule 2 0.10 % No
marimi fizice Auto SH 2 0.10 % No
vehicule Emisii CO2 – 2 0.10 % No
Emisii CO2 – un 2 0.10 % No
CO2 – un mic 2 0.10 % No
– un mic truc 2 0.10 % No
un mic truc neoficial 2 0.10 % No

Internal links in - totalauto.ro

Drumuri Romania
DN Live - starea drumurilor in Romania | Total Auto
Norme Euro
Auto SH - normele Euro | Total Auto
Convertor
Convertor marimi fizice | Total Auto
Contact
Contact | Total Auto
My TotalAuto
Editoriale | Total Auto
RNTR2 – categorii standard de vehicule
RNTR2 – categorii standard de vehicule | Total Auto
Emisii CO2 – un mic truc neoficial
Emisii CO2 – un mic truc neoficial | Total Auto
Top anvelope
Top anvelope | Total Auto
Automobilul si sterilitatea masculina
Automobilul si sterilitatea masculina | Total Auto
Upgrade auto: de la clasic la hibrid
Upgrade auto: de la clasic la hibrid | Total Auto
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu | Total Auto
Proiectul Sartre – somn usor la volan!
Proiectul Sartre – somn usor la volan! | Total Auto
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice | Total Auto
Honda – diesel nou, de 1.6 litri
Honda – diesel nou, de 1.6 litri | Total Auto
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire | Total Auto
Criteriile testului auto personal
Criteriile testului auto personal | Total Auto
Secretul blocajelor din trafic
Secretul blocajelor din trafic | Total Auto
Duster 4×4 – dincolo de clabuc
Duster 4×4 – dincolo de clabuc | Total Auto
Aventura cu agentul Cooper
Aventura cu agentul Cooper | Total Auto
Nissan Note – distinctie fara opulenta
Nissan Note – distinctie fara opulenta | Total Auto
CAN bus
CAN bus | Total Auto
BFD
BFD | Total Auto
Sonda lambda (sonda de oxigen)
Sonda lambda (sonda de oxigen) | Total Auto
IVD
IVD | Total Auto
Isofix
Isofix | Total Auto
EGR
EGR | Total Auto
Diferential
Diferential | Total Auto
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare)
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) | Total Auto
EPS
EPS | Total Auto
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic | Total Auto
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central | Total Auto
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy | Total Auto
Jaguar nou nout pentru Politia Romana
Jaguar nou nout pentru Politia Romana | Total Auto
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor | Total Auto
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile | Total Auto
Automobile cu tehnologie Airbus
Automobile cu tehnologie Airbus | Total Auto
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur | Total Auto
Tehnologia franarii electrice
Tehnologia franarii electrice | Total Auto
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti | Total Auto
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere | Total Auto
ArcelorMittal – programul „S-in motion”
ArcelorMittal – programul "S-in motion" | Total Auto
Motorul viitorului a devenit prototip functional
Motorul viitorului a devenit prototip functional | Total Auto
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go | Total Auto
Biocarburanti din deseuri de carton
Biocarburanti din deseuri de carton | Total Auto
Airbagul tridimensional
Airbagul tridimensional | Total Auto
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza.
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. | Total Auto
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti | Total Auto

Totalauto.ro Spined HTML

Upgrade auto: de la clasic la hibrid | TotalWheelsHomeDrumuri Romania Norme Euro Convertor Contact TotalWheelsDespre automobil, din perspectiva clientului My TotalAuto TotalAutoDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Tehnologii Automobilul si sterilitatea masculina Upgrade auto: de la clasic la hibrid Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu Proiectul Sartre – somn usor la volan! Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice Honda – diesel nou, de 1.6 litri Drive test Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire Criteriile testului wheels personal Secretul blocajelor din trafic Duster 4×4 – dincolo de clabuc Aventura cu agentul Cooper Nissan Note – distinctie fara opulenta Dictionar wheels CAN bus BFD Sonda lambda (sonda de oxigen) IVD Isofix EGR Diferential Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) EPS Home » Tehnologii » Upgrade auto: de la clasic la hibrid Upgrade auto: de la clasic la hibrid mart. 212012   Chiar daca deocamdata il plasam intre ghilimele, termenul de „hibridizare auto” se contureaza din ce in ce mai precis. Este vorba despre transformarea unui automobil obisnuit intr-unul hibrid. Hotarati sa adapteze parcul wheels european existent la un viitor electric nepoluant, francezii de la Valeo propun un sistem ingenios. Acesta se incadreaza la categoria „hibrid usor” („mild hybrid”) si poate fi adaptat fara modificari importante aduse platformei originale a unui automobil clasic. Solutia Valeo include sistemul trendy „Start/Stop” (aplicabil doar la cutiile de viteze manuale) si recuperatorul de energie la franare. Alternatorul original este inlocuit cu un dispozitiv reversibil, superintendency are capacitatea sa evolueze si ca motor electric, superintendency este insotit de accesorii perfect standardizate. Pachetul include si un invertor, un convertor electric DC-DC 48/12V, un calculator de supervizare a lantului cinematic si un dispozitiv de stocare pentru electricitate, (dupa caz, un ultracapacitor sau o baterie Li-Ion). Sistemul poate dezvolta continuu intre 8 si 12 kW, adaugand „la roata” un plus de cuplu motor de pana la 100 Nm. Demonstratiile tehnice s-au facut pe modelul Peugeot 207 1.6 THP. Ca rezultat imediat s-a evidentiat o rduce re cu 16% a consumului de carburant, prin simpla atasare a noului sistem, fara alte modificari aduse automobilului original. trecerile de la propulsia clasica la cea electrica s-au facut fara socuri sau trepidatii deranjante, controlul acestei functiuni automate fiind optimizat cu ajutorul softului dedicat. Totodata, valeo a reusit sa implementeze si o functiune suplimentara (relativ noua pentru hibridele de serie) numita „sailing”, superintendency ajuta automobilul sa isi pastreze viteza constanta la pulsate lung fara sa fie necesara mentinerea pedalei de acceleratie apasata (un fel de trip tenancy externalizat). Sistemul hibrid intra in lucru doar la viteze mici de sub 50 km/h. Intrarea in productie de serie va fi posibila peste 3-4 ani, timp in superintendency sistemul de „hibridizare” a automobilelor clasice va fi testat pe mai multe tipuri de automobile. Articole cu tema apropiata:Bateria viitorului va functiona 10 ani Performanta bateriilor litiu-ion este valoarea cheie superintendency va genera volume mari de vanzari pentru modelele […]Lexus CT 200h, primul hibrid premium meaty Lexus a lansat la Bucuresti modelul CT 200h, primul hibrid integral din segmentul premium compact. Insasi […]O noua generatie de autobuze londoneze din 2012 Noua generatie a iconicelor autobuze londoneze se dezvolta pe baza de tehnologii verzi si vor aparea pe […]Client wheels 2011 – de la hibrid, la full-electric Am citit recent despre Leaf, primul automobil electric produs de Nissan, ca ar seduce clientela hibridei […]Sovrn  21 martie 2012  Posted by Iulian Senos   Comentariile sunt închise pentru Upgrade auto: de la clasic la hibrid   Tehnologii  hibrid, Valeo Ne plac AutoExpert Informal.ro Media Machine MercedesBlog.com (EN) MercedesBlog.ro Radio Sport Total FM Sectiuni Automobile Concept car Crash test Dictionar wheels Documentare Drive test Editoriale Foto & Video Gadget Legi & Norme Marci Modele noi Non-Auto Norme D2-D3-D4 Noxe si emisii CO2 Piata wheels SH Status drumuri Romania Stiri wheels diverse Super Taxa wheels Tehnologii Topuri & Premii Xtra Cele mai cititeDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Articole noi Cutia de viteze din dezmembrari Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. Jaguar nou nout pentru Politia Romana Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti Euro NCAP – sesiunea de teste Mai 2012 © 2005-2018 TotalWheels  Design & mentenanta: Media Machine.