Search Preview
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti | Total Auto
totalauto.roAmpera a sosit in Romania, in showroom-ul Di-Bas din Bucuresti, parte a unei retele exclusiviste dedicate automobilelor electrice. Ampera se incarca de la orice
.ro > totalauto.ro
SEO audit: Content analysis
Language | Error! No language localisation is found. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Title | Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti | Total Auto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text / HTML ratio | 12 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frame | Excellent! The website does not use iFrame solutions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flash | Excellent! The website does not have any flash contents. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords cloud | de – la Opel Ampera din si auto Bucuresti pe pentru Romania noi sfarsit cu Euro fara Auto Total CO2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords consistency |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Headings |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Images | We found 3 images on this web page. |
SEO Keywords (Single)
Keyword | Occurrence | Density |
---|---|---|
de | 31 | 1.55 % |
– | 20 | 1.00 % |
la | 13 | 0.65 % |
Opel | 12 | 0.60 % |
Ampera | 9 | 0.45 % |
din | 8 | 0.40 % |
si | 8 | 0.40 % |
auto | 7 | 0.35 % |
Bucuresti | 5 | 0.25 % |
pe | 5 | 0.25 % |
pentru | 5 | 0.25 % |
Romania | 5 | 0.25 % |
noi | 4 | 0.20 % |
sfarsit | 4 | 0.20 % |
cu | 4 | 0.20 % |
Euro | 4 | 0.20 % |
fara | 4 | 0.20 % |
Auto | 4 | 0.20 % |
Total | 3 | 0.15 % |
CO2 | 3 | 0.15 % |
SEO Keywords (Two Word)
Keyword | Occurrence | Density |
---|---|---|
Opel Ampera | 5 | 0.25 % |
– in | 4 | 0.20 % |
Ampera – | 4 | 0.20 % |
in sfarsit | 4 | 0.20 % |
sfarsit la | 4 | 0.20 % |
la Bucuresti | 4 | 0.20 % |
in Romania | 3 | 0.15 % |
Modele noi | 3 | 0.15 % |
de la | 3 | 0.15 % |
General Motors | 2 | 0.10 % |
un mic | 2 | 0.10 % |
– categorii | 2 | 0.10 % |
standard de | 2 | 0.10 % |
de vehicule | 2 | 0.10 % |
vehicule Emisii | 2 | 0.10 % |
Emisii CO2 | 2 | 0.10 % |
CO2 – | 2 | 0.10 % |
Opel Meriva | 2 | 0.10 % |
– un | 2 | 0.10 % |
mic truc | 2 | 0.10 % |
SEO Keywords (Three Word)
Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
---|---|---|---|
– in sfarsit | 4 | 0.20 % | No |
Ampera – in | 4 | 0.20 % | No |
sfarsit la Bucuresti | 4 | 0.20 % | No |
in sfarsit la | 4 | 0.20 % | No |
Opel Ampera – | 4 | 0.20 % | No |
SH – normele | 2 | 0.10 % | No |
– normele Euro | 2 | 0.10 % | No |
normele Euro RNTR2 | 2 | 0.10 % | No |
RNTR2 – categorii | 2 | 0.10 % | No |
– categorii standard | 2 | 0.10 % | No |
categorii standard de | 2 | 0.10 % | No |
standard de vehicule | 2 | 0.10 % | No |
de vehicule Emisii | 2 | 0.10 % | No |
Euro RNTR2 – | 2 | 0.10 % | No |
fizice Auto SH | 2 | 0.10 % | No |
vehicule Emisii CO2 | 2 | 0.10 % | No |
Emisii CO2 – | 2 | 0.10 % | No |
CO2 – un | 2 | 0.10 % | No |
– un mic | 2 | 0.10 % | No |
un mic truc | 2 | 0.10 % | No |
SEO Keywords (Four Word)
Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
---|---|---|---|
in sfarsit la Bucuresti | 4 | 0.20 % | No |
– in sfarsit la | 4 | 0.20 % | No |
Opel Ampera – in | 4 | 0.20 % | No |
Ampera – in sfarsit | 4 | 0.20 % | No |
Auto SH – normele | 2 | 0.10 % | No |
SH – normele Euro | 2 | 0.10 % | No |
– normele Euro RNTR2 | 2 | 0.10 % | No |
normele Euro RNTR2 – | 2 | 0.10 % | No |
RNTR2 – categorii standard | 2 | 0.10 % | No |
– categorii standard de | 2 | 0.10 % | No |
categorii standard de vehicule | 2 | 0.10 % | No |
Euro RNTR2 – categorii | 2 | 0.10 % | No |
marimi fizice Auto SH | 2 | 0.10 % | No |
standard de vehicule Emisii | 2 | 0.10 % | No |
de vehicule Emisii CO2 | 2 | 0.10 % | No |
vehicule Emisii CO2 – | 2 | 0.10 % | No |
Emisii CO2 – un | 2 | 0.10 % | No |
CO2 – un mic | 2 | 0.10 % | No |
– un mic truc | 2 | 0.10 % | No |
un mic truc neoficial | 2 | 0.10 % | No |
Internal links in - totalauto.ro
DN Live - starea drumurilor in Romania | Total Auto
Auto SH - normele Euro | Total Auto
Convertor marimi fizice | Total Auto
Contact | Total Auto
Editoriale | Total Auto
RNTR2 – categorii standard de vehicule | Total Auto
Emisii CO2 – un mic truc neoficial | Total Auto
Top anvelope | Total Auto
Automobilul si sterilitatea masculina | Total Auto
Upgrade auto: de la clasic la hibrid | Total Auto
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu | Total Auto
Proiectul Sartre – somn usor la volan! | Total Auto
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice | Total Auto
Honda – diesel nou, de 1.6 litri | Total Auto
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire | Total Auto
Criteriile testului auto personal | Total Auto
Secretul blocajelor din trafic | Total Auto
Duster 4×4 – dincolo de clabuc | Total Auto
Aventura cu agentul Cooper | Total Auto
Nissan Note – distinctie fara opulenta | Total Auto
CAN bus | Total Auto
BFD | Total Auto
Sonda lambda (sonda de oxigen) | Total Auto
IVD | Total Auto
Isofix | Total Auto
EGR | Total Auto
Diferential | Total Auto
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) | Total Auto
EPS | Total Auto
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic | Total Auto
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central | Total Auto
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy | Total Auto
Jaguar nou nout pentru Politia Romana | Total Auto
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor | Total Auto
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile | Total Auto
Automobile cu tehnologie Airbus | Total Auto
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur | Total Auto
Tehnologia franarii electrice | Total Auto
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti | Total Auto
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere | Total Auto
ArcelorMittal – programul "S-in motion" | Total Auto
Motorul viitorului a devenit prototip functional | Total Auto
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go | Total Auto
Biocarburanti din deseuri de carton | Total Auto
Airbagul tridimensional | Total Auto
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. | Total Auto
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti | Total Auto
Totalauto.ro Spined HTML
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti | TotalWheelsHomeDrumuri Romania Norme Euro Convertor Contact TotalWheelsDespre automobil, din perspectiva clientului My TotalAuto TotalAutoDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Tehnologii Automobilul si sterilitatea masculina Upgrade auto: de la clasic la hibrid Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu Proiectul Sartre – somn usor la volan! Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice Honda – diesel nou, de 1.6 litri Drive test Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire Criteriile testului wheels personal Secretul blocajelor din trafic Duster 4×4 – dincolo de clabuc Aventura cu agentul Cooper Nissan Note – distinctie fara opulenta Dictionar wheels CAN bus BFD Sonda lambda (sonda de oxigen) IVD Isofix EGR Diferential Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) EPS Home » Automobile » Modele noi » Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti iul. 302012 Ampera a sosit in Romania, in showroom-ul Di-Bas din Bucuresti, parte a unei retele exclusiviste dedicate automobilelor electrice. Ampera se incarca de la orice priza casnica si ofera o solutie tehnica sigura chiar si pentru drumuri foarte lungi. Motorizarea electrica functioneaza 40-80 km exclusiv pe acumulatorul propriu, iar la epuizarea acestuia alimetarea este asigurata de un generator performant, actionat de un motor pe benzina de 1.4 litri 63 kW/86 CP. Autonomia extinsa permite o distanta de conducere totala de peste 500 de kilometri fara realimentare. Opel Ampera este primul autovehicul electric superintendency se poate deplasa oriunde, oricand si oricat. Bateria litiu-ion de 16 kWh alimenteaza motorul electric de 111 kW/150 cp. In functie de stilul de conducere si de conditiile de drum, autovehiculul poate parcurge o distanta cuprinsa intre 40 si 80 km fara a produce emisii poluante, functionand numai pe baza energiei furnizate de baterie. Sistemul de propulsie electrica Voltec al Ampera genereaza un cuplu instant de 370 Nm, ce propulseaza autovehiculul de la zero la 100 km/h in aproximativ noua secunde si asigura o viteza maxima de 161 km/h. Articole cu tema apropiata:Preluare Opel – GM pastreaza 35% din actiuni General Motors a anuntat oficial ca intentioneaza sa vanda pachetul de tenancy Opel/Vauxhall canadienilor […]Repozitionare Opel pe banii dealerilor General Motors pare sa fi uitat glontul trecut pe la ureche. Gigantul american are din nou suflu dupa ce a […]Opel Meriva de serie, cu portiere antagonice Noul Opel Meriva isi pregateste intrarea in scena transmitand lumii fotografii cu vedere laterala, din […]IAA Frankfurt – Opel Insignia ecoFLEX Opel lanseaza o noua motorizare ecoFLEX de 95 kW/130 cp pentru gama Insignia ecoFLEX la un pret atractiv, […]Sovrn 30 iulie 2012 Posted by Iulian Senos Comentariile sunt închise pentru Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti Modele noi Ampera, Di-Bas, Opel Ne plac AutoExpert Informal.ro Media Machine MercedesBlog.com (EN) MercedesBlog.ro Radio Sport Total FM Sectiuni Automobile Concept car Crash test Dictionar wheels Documentare Drive test Editoriale Foto & Video Gadget Legi & Norme Marci Modele noi Non-Auto Norme D2-D3-D4 Noxe si emisii CO2 Piata wheels SH Status drumuri Romania Stiri wheels diverse Super Taxa wheels Tehnologii Topuri & Premii Xtra Cele mai cititeDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Articole noi Cutia de viteze din dezmembrari Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. Jaguar nou nout pentru Politia Romana Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti Euro NCAP – sesiunea de teste Mai 2012 © 2005-2018 TotalWheels Design & mentenanta: Media Machine.