totalauto.ro - Proiectul Sartre – somn usor la volan!
Proiectul Sartre – somn usor la volan! | Total Auto









Search Preview

Proiectul Sartre – somn usor la volan! | Total Auto

totalauto.ro
Proiectul Sartre, acronim al denumirii complete "Safe Road Trains for the Enviroment" (Convoaie Rutiere Sigure si Ecologice), intra in faza finala. Actorii
.ro > totalauto.ro

SEO audit: Content analysis

Language Error! No language localisation is found.
Title Proiectul Sartre – somn usor la volan! | Total Auto
Text / HTML ratio 13 %
Frame Excellent! The website does not use iFrame solutions.
Flash Excellent! The website does not have any flash contents.
Keywords cloud de – la si mai din Sartre auto Proiectul cu pentru Auto vehicule somn automobile usor volan Tehnologii nou pe
Keywords consistency
Keyword Content Title Description Headings
de 35
– 20
la 15
si 11
mai 9
din 8
Headings
H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 1 9 0 0 0
Images We found 2 images on this web page.

SEO Keywords (Single)

Keyword Occurrence Density
de 35 1.75 %
– 20 1.00 %
la 15 0.75 %
si 11 0.55 %
mai 9 0.45 %
din 8 0.40 %
Sartre 8 0.40 %
auto 8 0.40 %
Proiectul 7 0.35 %
cu 6 0.30 %
pentru 6 0.30 %
Auto 5 0.25 %
vehicule 5 0.25 %
somn 5 0.25 %
automobile 4 0.20 %
usor 4 0.20 %
volan 4 0.20 %
Tehnologii 4 0.20 %
nou 4 0.20 %
pe 4 0.20 %

SEO Keywords (Two Word)

Keyword Occurrence Density
Proiectul Sartre 5 0.25 %
la volan 4 0.20 %
usor la 4 0.20 %
somn usor 4 0.20 %
– somn 4 0.20 %
Sartre – 4 0.20 %
de vehicule 3 0.15 %
Total Auto 3 0.15 %
si sterilitatea 2 0.10 %
Emisii CO2 2 0.10 %
Drive test 2 0.10 %
– un 2 0.10 %
un mic 2 0.10 %
mic truc 2 0.10 %
truc neoficial 2 0.10 %
neoficial Top 2 0.10 %
Top anvelope 2 0.10 %
– diesel 2 0.10 %
Honda – 2 0.10 %
Automobilul si 2 0.10 %

SEO Keywords (Three Word)

Keyword Occurrence Density Possible Spam
somn usor la 4 0.20 % No
usor la volan 4 0.20 % No
– somn usor 4 0.20 % No
Sartre – somn 4 0.20 % No
Proiectul Sartre – 4 0.20 % No
a electronicelor din 2 0.10 % No
mic truc neoficial 2 0.10 % No
– categorii standard 2 0.10 % No
categorii standard de 2 0.10 % No
standard de vehicule 2 0.10 % No
de vehicule Emisii 2 0.10 % No
vehicule Emisii CO2 2 0.10 % No
Emisii CO2 – 2 0.10 % No
CO2 – un 2 0.10 % No
– un mic 2 0.10 % No
nou de 16 2 0.10 % No
si sterilitatea masculina 2 0.10 % No
truc neoficial Top 2 0.10 % No
neoficial Top anvelope 2 0.10 % No
Automobilul si sterilitatea 2 0.10 % No

SEO Keywords (Four Word)

Keyword Occurrence Density Possible Spam
– somn usor la 4 0.20 % No
somn usor la volan 4 0.20 % No
Sartre – somn usor 4 0.20 % No
Proiectul Sartre – somn 4 0.20 % No
fara fir a electronicelor 2 0.10 % No
– un mic truc 2 0.10 % No
normele Euro RNTR2 – 2 0.10 % No
Euro RNTR2 – categorii 2 0.10 % No
RNTR2 – categorii standard 2 0.10 % No
– categorii standard de 2 0.10 % No
categorii standard de vehicule 2 0.10 % No
standard de vehicule Emisii 2 0.10 % No
de vehicule Emisii CO2 2 0.10 % No
vehicule Emisii CO2 – 2 0.10 % No
CO2 – un mic 2 0.10 % No
truc neoficial Top anvelope 2 0.10 % No
un mic truc neoficial 2 0.10 % No
mic truc neoficial Top 2 0.10 % No
SH – normele Euro 2 0.10 % No
Automobilul si sterilitatea masculina 2 0.10 % No

Internal links in - totalauto.ro

Drumuri Romania
DN Live - starea drumurilor in Romania | Total Auto
Norme Euro
Auto SH - normele Euro | Total Auto
Convertor
Convertor marimi fizice | Total Auto
Contact
Contact | Total Auto
My TotalAuto
Editoriale | Total Auto
RNTR2 – categorii standard de vehicule
RNTR2 – categorii standard de vehicule | Total Auto
Emisii CO2 – un mic truc neoficial
Emisii CO2 – un mic truc neoficial | Total Auto
Top anvelope
Top anvelope | Total Auto
Automobilul si sterilitatea masculina
Automobilul si sterilitatea masculina | Total Auto
Upgrade auto: de la clasic la hibrid
Upgrade auto: de la clasic la hibrid | Total Auto
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu | Total Auto
Proiectul Sartre – somn usor la volan!
Proiectul Sartre – somn usor la volan! | Total Auto
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice | Total Auto
Honda – diesel nou, de 1.6 litri
Honda – diesel nou, de 1.6 litri | Total Auto
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire | Total Auto
Criteriile testului auto personal
Criteriile testului auto personal | Total Auto
Secretul blocajelor din trafic
Secretul blocajelor din trafic | Total Auto
Duster 4×4 – dincolo de clabuc
Duster 4×4 – dincolo de clabuc | Total Auto
Aventura cu agentul Cooper
Aventura cu agentul Cooper | Total Auto
Nissan Note – distinctie fara opulenta
Nissan Note – distinctie fara opulenta | Total Auto
CAN bus
CAN bus | Total Auto
BFD
BFD | Total Auto
Sonda lambda (sonda de oxigen)
Sonda lambda (sonda de oxigen) | Total Auto
IVD
IVD | Total Auto
Isofix
Isofix | Total Auto
EGR
EGR | Total Auto
Diferential
Diferential | Total Auto
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare)
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) | Total Auto
EPS
EPS | Total Auto
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic | Total Auto
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central | Total Auto
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy | Total Auto
Jaguar nou nout pentru Politia Romana
Jaguar nou nout pentru Politia Romana | Total Auto
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor | Total Auto
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile | Total Auto
Automobile cu tehnologie Airbus
Automobile cu tehnologie Airbus | Total Auto
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur | Total Auto
Tehnologia franarii electrice
Tehnologia franarii electrice | Total Auto
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti | Total Auto
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere | Total Auto
ArcelorMittal – programul „S-in motion”
ArcelorMittal – programul "S-in motion" | Total Auto
Motorul viitorului a devenit prototip functional
Motorul viitorului a devenit prototip functional | Total Auto
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go | Total Auto
Biocarburanti din deseuri de carton
Biocarburanti din deseuri de carton | Total Auto
Airbagul tridimensional
Airbagul tridimensional | Total Auto
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza.
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. | Total Auto
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti | Total Auto

Totalauto.ro Spined HTML

Proiectul Sartre – somn usor la volan! | TotalWheelsHomeDrumuri Romania Norme Euro Convertor Contact TotalWheelsDespre automobil, din perspectiva clientului My TotalAuto TotalAutoDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Tehnologii Automobilul si sterilitatea masculina Upgrade auto: de la clasic la hibrid Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu Proiectul Sartre – somn usor la volan! Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice Honda – diesel nou, de 1.6 litri Drive test Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire Criteriile testului wheels personal Secretul blocajelor din trafic Duster 4×4 – dincolo de clabuc Aventura cu agentul Cooper Nissan Note – distinctie fara opulenta Dictionar wheels CAN bus BFD Sonda lambda (sonda de oxigen) IVD Isofix EGR Diferential Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) EPS Home » Tehnologii » Proiectul Sartre – somn usor la volan! Proiectul Sartre – somn usor la volan! feb. 062012   Proiectul Sartre, acronim al denumirii well-constructed „Safe Road Trains for the Enviroment” (Convoaie Rutiere Sigure si Ecologice), intra in faza finala. Actorii proiectului, cu Volvo in rolul principal, au finalizat primele teste de strada pentru convoiul de vehicule automate. Conform Sartre, convoiul este format dintr-un vehicul lider, cel mai recomandabil (dar nu obligatoriu) un camion, urmat de automobile complet autonome, superintendency urmeaza liderul la o viteza de fix 90 km/h si la o distanta de siguranta de 6 metri intre vehicule. Automobilele din convoi sunt controlate de vehiculul lider, astfel incat atat timp cat acestea se afla in convoi nu este necesar sa fie sofate. Soferul unui automobil superintendency a aderat la convoi poate chiar sa traga un pui de somn. In testele recent incheiate, vehiculul lider a fost un camion Volvo, iar membrii convoiului au fost automobile ale aceluiasi constructor. O descriere mai clara (inclusiv video) a acestui sistem unrenowned o puteti gasi in articolul Proiectul SARTRE – tren de automobile pe autostrada publicat in 2009 tot aici, pe Total Auto. Obiectivul convoaielor Sartre este sa promoveze siguranta la pulsate lung, mai ales pe autostrazile monotone, problematica momentului fiind sincronizarea vehicului lider, condus de un sofer profesionist, cu celelalte vehicule, de obicei mai rapide. Aplicarea sistemului conduce vending si la ameliorarea bilantului energetic pe intregul convoi, deoarece vehiculele sunt aproape unele de altele si in aceeasi linie, aceasta maniera de exploatare avand ca efect reducerea rezistentei aerodinamice. Economiile de energie pot atinge pragul relativ de 20%. Sistemul Sartre va contribui de asemenea la utilizarea mai eficienta a capacitatilor existente de drumuri si are potentialul de a reduce semnificativ timpul de calatorie. In termeni practici, aceasta tehnologie va oferi beneficii semnificative pentru utilizatorii sai, deoarece va include in timpul liber al ocupantilor si timpul superintendency clasic ar trebui dedicat calatoriei. calatoresti cu masina proprie, dar esti la fel de relaxat ca intr-un tren. Aveti mai jos un mucosa realizat cu ocazia testelor (in engleza): Proiectul SARTRE, a demarat in septembrie 2009 si va fi finalizat pana la sfarsitul lui 2012. Articole cu tema apropiata:Automobilul si sterilitatea masculina Noutatile tehnologice dedicate celor mai recente generatii wheels pot avea anumite efecte secundare. Intr-un […]Tehnologia franarii electrice Anul 2011, destul de sarac pentru inventica din domeniul automobilului, aduce in primplan un nou sistem de […]Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu Dispozitivele electronice autonome (telefoane, navigatie, laptopuri, etc) devin din ce in ce mai prezente in […]Honda – diesel nou, de 1.6 litri Ca si cum nu ar fi auzit de tendinta europeana anti-diesel, manifestata prin suprataxarea acestui tip de […]Sovrn  6 februarie 2012  Posted by Iulian Senos   Comentariile sunt închise pentru Proiectul Sartre – somn usor la volan!   Tehnologii  SARTRE, Tehnologie, tehnologie verde Ne plac AutoExpert Informal.ro Media Machine MercedesBlog.com (EN) MercedesBlog.ro Radio Sport Total FM Sectiuni Automobile Concept car Crash test Dictionar wheels Documentare Drive test Editoriale Foto & Video Gadget Legi & Norme Marci Modele noi Non-Auto Norme D2-D3-D4 Noxe si emisii CO2 Piata wheels SH Status drumuri Romania Stiri wheels diverse Super Taxa wheels Tehnologii Topuri & Premii Xtra Cele mai cititeDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Articole noi Cutia de viteze din dezmembrari Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. Jaguar nou nout pentru Politia Romana Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti Euro NCAP – sesiunea de teste Mai 2012 © 2005-2018 TotalWheels  Design & mentenanta: Media Machine.