totalauto.ro - Automobilul si sterilitatea masculina
Automobilul si sterilitatea masculina | Total Auto









Search Preview

Automobilul si sterilitatea masculina | Total Auto

totalauto.ro
Noutatile tehnologice dedicate celor mai recente generatii auto pot avea anumite efecte secundare. Intr-un articol mai vechi v-am vorbit despre plasticul ieftin
.ro > totalauto.ro

SEO audit: Content analysis

Language Error! No language localisation is found.
Title Automobilul si sterilitatea masculina | Total Auto
Text / HTML ratio 13 %
Frame Excellent! The website does not use iFrame solutions.
Flash Excellent! The website does not have any flash contents.
Keywords cloud de – la si din mai auto pentru temperatura grade cu Celsius care masculina sterilitatea volan fara pe nou Automobilul
Keywords consistency
Keyword Content Title Description Headings
de 36
– 19
la 18
si 12
din 9
mai 8
Headings
H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 1 9 0 0 0
Images We found 2 images on this web page.

SEO Keywords (Single)

Keyword Occurrence Density
de 36 1.80 %
– 19 0.95 %
la 18 0.90 %
si 12 0.60 %
din 9 0.45 %
mai 8 0.40 %
auto 8 0.40 %
pentru 7 0.35 %
temperatura 7 0.35 %
grade 7 0.35 %
cu 6 0.30 %
Celsius 5 0.25 %
care 5 0.25 %
masculina 5 0.25 %
sterilitatea 5 0.25 %
volan 5 0.25 %
fara 5 0.25 %
pe 4 0.20 %
nou 4 0.20 %
Automobilul 4 0.20 %

SEO Keywords (Two Word)

Keyword Occurrence Density
grade Celsius 5 0.25 %
la volan 5 0.25 %
sterilitatea masculina 5 0.25 %
Automobilul si 4 0.20 %
si sterilitatea 4 0.20 %
de la 3 0.15 %
Proiectul Sartre 3 0.15 %
electronicelor din 2 0.10 %
a electronicelor 2 0.10 %
fir a 2 0.10 %
fara fir 2 0.10 %
de grade 2 0.10 %
Reincarcare fara 2 0.10 %
de 37 2 0.10 %
Top anvelope 2 0.10 %
neoficial Top 2 0.10 %
truc neoficial 2 0.10 %
mic truc 2 0.10 %
din habitaclu 2 0.10 %
pot avea 2 0.10 %

SEO Keywords (Three Word)

Keyword Occurrence Density Possible Spam
Automobilul si sterilitatea 4 0.20 % No
si sterilitatea masculina 4 0.20 % No
sederea prelungita la 2 0.10 % No
fara fir a 2 0.10 % No
standard de vehicule 2 0.10 % No
de vehicule Emisii 2 0.10 % No
vehicule Emisii CO2 2 0.10 % No
Emisii CO2 – 2 0.10 % No
CO2 – un 2 0.10 % No
– un mic 2 0.10 % No
un mic truc 2 0.10 % No
mic truc neoficial 2 0.10 % No
truc neoficial Top 2 0.10 % No
neoficial Top anvelope 2 0.10 % No
Reincarcare fara fir 2 0.10 % No
fir a electronicelor 2 0.10 % No
– categorii standard 2 0.10 % No
a electronicelor din 2 0.10 % No
Proiectul Sartre – 2 0.10 % No
Sartre – somn 2 0.10 % No

SEO Keywords (Four Word)

Keyword Occurrence Density Possible Spam
Automobilul si sterilitatea masculina 4 0.20 % No
fir a electronicelor din 2 0.10 % No
– un mic truc 2 0.10 % No
normele Euro RNTR2 – 2 0.10 % No
Euro RNTR2 – categorii 2 0.10 % No
RNTR2 – categorii standard 2 0.10 % No
– categorii standard de 2 0.10 % No
categorii standard de vehicule 2 0.10 % No
standard de vehicule Emisii 2 0.10 % No
de vehicule Emisii CO2 2 0.10 % No
vehicule Emisii CO2 – 2 0.10 % No
Emisii CO2 – un 2 0.10 % No
Honda – diesel nou 2 0.10 % No
mic truc neoficial Top 2 0.10 % No
un mic truc neoficial 2 0.10 % No
SH – normele Euro 2 0.10 % No
truc neoficial Top anvelope 2 0.10 % No
Reincarcare fara fir a 2 0.10 % No
fara fir a electronicelor 2 0.10 % No
a electronicelor din habitaclu 2 0.10 % No

Internal links in - totalauto.ro

Drumuri Romania
DN Live - starea drumurilor in Romania | Total Auto
Norme Euro
Auto SH - normele Euro | Total Auto
Convertor
Convertor marimi fizice | Total Auto
Contact
Contact | Total Auto
My TotalAuto
Editoriale | Total Auto
RNTR2 – categorii standard de vehicule
RNTR2 – categorii standard de vehicule | Total Auto
Emisii CO2 – un mic truc neoficial
Emisii CO2 – un mic truc neoficial | Total Auto
Top anvelope
Top anvelope | Total Auto
Automobilul si sterilitatea masculina
Automobilul si sterilitatea masculina | Total Auto
Upgrade auto: de la clasic la hibrid
Upgrade auto: de la clasic la hibrid | Total Auto
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu
Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu | Total Auto
Proiectul Sartre – somn usor la volan!
Proiectul Sartre – somn usor la volan! | Total Auto
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice
Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice | Total Auto
Honda – diesel nou, de 1.6 litri
Honda – diesel nou, de 1.6 litri | Total Auto
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire
Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire | Total Auto
Criteriile testului auto personal
Criteriile testului auto personal | Total Auto
Secretul blocajelor din trafic
Secretul blocajelor din trafic | Total Auto
Duster 4×4 – dincolo de clabuc
Duster 4×4 – dincolo de clabuc | Total Auto
Aventura cu agentul Cooper
Aventura cu agentul Cooper | Total Auto
Nissan Note – distinctie fara opulenta
Nissan Note – distinctie fara opulenta | Total Auto
CAN bus
CAN bus | Total Auto
BFD
BFD | Total Auto
Sonda lambda (sonda de oxigen)
Sonda lambda (sonda de oxigen) | Total Auto
IVD
IVD | Total Auto
Isofix
Isofix | Total Auto
EGR
EGR | Total Auto
Diferential
Diferential | Total Auto
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare)
Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) | Total Auto
EPS
EPS | Total Auto
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic
Honda – sistem de prevenire a blocajelor in trafic | Total Auto
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central
PSA Peugeot-Citroen si-a vandut sediul central | Total Auto
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy
Rolls Royce – Spirit of Ecstasy | Total Auto
Jaguar nou nout pentru Politia Romana
Jaguar nou nout pentru Politia Romana | Total Auto
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor
Mazda i-ELOOP – secretul ultracondensatoarelor | Total Auto
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile
Ultramid – materialul care absoarbe complet socurile | Total Auto
Automobile cu tehnologie Airbus
Automobile cu tehnologie Airbus | Total Auto
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur
Inovatie Michelin – pneul care se repara singur | Total Auto
Tehnologia franarii electrice
Tehnologia franarii electrice | Total Auto
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti
Citroen, micro-hibridul si clientii poeti | Total Auto
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere
Tesla recicleaza complet acumulatorii de putere | Total Auto
ArcelorMittal – programul „S-in motion”
ArcelorMittal – programul "S-in motion" | Total Auto
Motorul viitorului a devenit prototip functional
Motorul viitorului a devenit prototip functional | Total Auto
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go
STT – francezii reinventeaza sistemul Stop & Go | Total Auto
Biocarburanti din deseuri de carton
Biocarburanti din deseuri de carton | Total Auto
Airbagul tridimensional
Airbagul tridimensional | Total Auto
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza.
Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. | Total Auto
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti
Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti | Total Auto

Totalauto.ro Spined HTML

Automobilul si sterilitatea masculina | TotalWheelsHomeDrumuri Romania Norme Euro Convertor Contact TotalWheelsDespre automobil, din perspectiva clientului My TotalAuto TotalAutoDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Tehnologii Automobilul si sterilitatea masculina Upgrade auto: de la clasic la hibrid Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu Proiectul Sartre – somn usor la volan! Noi acumulatoare de forta pentru automobile electrice Honda – diesel nou, de 1.6 litri Drive test Mitsubishi ASX 4X4 – ofiterul japonez sub acoperire Criteriile testului wheels personal Secretul blocajelor din trafic Duster 4×4 – dincolo de clabuc Aventura cu agentul Cooper Nissan Note – distinctie fara opulenta Dictionar wheels CAN bus BFD Sonda lambda (sonda de oxigen) IVD Isofix EGR Diferential Antiruliu (bara antiruliu, bara stabilizatoare) EPS Home » Tehnologii » Automobilul si sterilitatea masculina Automobilul si sterilitatea masculina apr. 292012   Noutatile tehnologice dedicate celor mai recente generatii wheels pot avea anumite efecte secundare. Intr-un articol mai vechi v-am vorbit despre plasticul ieftin utilizat la interiorul automobilelor de serie mare, acesta degajand substante cu potential cancerigen in cazul in superintendency temperatura habitaclului creste peste 60 de grade Celsius (masini parcate la soare). Aici ne vom referi la sederea prelungita la volan sau utilizarea excesiva a scaunelor incalzite, cauze serioase pentru sterilitatea masculina. In timpul iernii incalzirea scaunului asigura un confort excelent, mai ales in cazul tapiteriei din piele, insa incalzirea sezutului conduce vending si la incazirea partii posterioare a zonei scrotale. Trebuie sa stiti ca „lichidul vital” masculin are nevoie de o temperatura optima de 1-2 grade sub temperatura medie a corpului de 37 de grade Celsius. Acesta este si motivul pentru superintendency testiculele sunt pozitionate in scrot, adica in afara organismului. Profesorul Andreas Jung si colegii sai de la Universitatea din Giessen (Germania) au realizat un experiement interesant. Cercetatorii au montat senzori de temperatura in zonele foarte intime a 30 de barbati sanatosi, superintendency apoi au fost asezati pe un scaun de masina incalzit timp de 90 de minute. Dupa o ora, temperatura scrotala a fost cu pana la 2 grade Celsius mai mare, rezultatele fiind cuprinse intr-o plaja spectaculoasa, de la la 37,3, la 39,7 grade Celsius. Temperatura barbatilor superintendency au stat pe scaune neincalzite a fost mai mica de 37 grade Celsius. Desi cresterea cu doar 0.5-2.0 grade pare una neglijabila, Jung a observat ca este totusi suficienta pentru a deteriora procesul productiei de „lichid vital”. Mai mult decat atat, o crestere similara de temperatura poate fi cauzata si de sederea prelungita la volan pe timp de vara, fara scaune incalzite (!). Astfel, daca stati la volan perioade lungi de timp – cu sau fara scaune incalzite – temperatura la nivelul scrotului si sezutului creste. Perechile superintendency doresc sa conceapa un copil pot avea dificultati daca barbatul conduce un automobil mai mult de trei ore pe zi. O observatie interesanta este si aceea ca sub aspectele descrise aici, femeia demonstreaza o neasteptata robustete… (sursa: NewScientist.com, preluat de Informal.ro) Articole cu tema apropiata:Proiectul Sartre – somn usor la volan! Proiectul Sartre, acronim al denumirii well-constructed "Safe Road Trains for the Enviroment" (Convoaie Rutiere […]Tehnologia franarii electrice Anul 2011, destul de sarac pentru inventica din domeniul automobilului, aduce in primplan un nou sistem de […]Reincarcare fara fir a electronicelor din habitaclu Dispozitivele electronice autonome (telefoane, navigatie, laptopuri, etc) devin din ce in ce mai prezente in […]Honda – diesel nou, de 1.6 litri Ca si cum nu ar fi auzit de tendinta europeana anti-diesel, manifestata prin suprataxarea acestui tip de […]Sovrn  29 aprilie 2012  Posted by Iulian Senos   Comentariile sunt închise pentru Automobilul si sterilitatea masculina   Tehnologii  Tehnologie, tehnologie verde Ne plac AutoExpert Informal.ro Media Machine MercedesBlog.com (EN) MercedesBlog.ro Radio Sport Total FM Sectiuni Automobile Concept car Crash test Dictionar wheels Documentare Drive test Editoriale Foto & Video Gadget Legi & Norme Marci Modele noi Non-Auto Norme D2-D3-D4 Noxe si emisii CO2 Piata wheels SH Status drumuri Romania Stiri wheels diverse Super Taxa wheels Tehnologii Topuri & Premii Xtra Cele mai cititeDN Live – starea drumurilor in Romania Convertor marimi fiziceWheelsSH – normele Euro RNTR2 – categorii standard de vehicule Emisii CO2 – un mic truc neoficial Top anvelope Articole noi Cutia de viteze din dezmembrari Automobil. Drumetie. Gastronomie. Competitie de bucatarie thailandeza. Jaguar nou nout pentru Politia Romana Opel Ampera – in sfarsit, la Bucuresti Euro NCAP – sesiunea de teste Mai 2012 © 2005-2018 TotalWheels  Design & mentenanta: Media Machine.